串联:伺服液压油缸中,之后一路液压换向阀的进油,是为前一路回油的提供,并且,各界闸阀中,是无独立回油路与回油相接。
串联:伺服液压油缸中工作压力油和各界液压换向阀进油连接,其回油则经回油路汇聚。
串联和并联:对这一个,与简易的串联和串联对比,是要略微繁杂些,但也不是不可以了解。其的串联,就是指液压缸中的进油,是为串联方式,但不可以产生串联控制回路,而串联,则就是指各界闸阀的回油路,是为串联的。
在同一管路上,假如2个伺服液压油缸的升降机速率不一样,那麼,其可能是提供的油总流量或汽油泵出現了难题,这时候就必须对液压油泵和管路总流量开展调节来解决困难。假如不可以那样做得话,则能够在液压缸前安裝一个比例电磁阀来开展操纵,那样还可以处理所述难题。