液压机液压液压缸损坏根本原因
四柱液压机（四柱液压机）由服务器及操纵组织两绝大多数构成。四柱液压机服务器一部分包含外壳、缸内、顶出缸及充液设备等。驱动力组织由汽车油箱、高压水泵、底压自动控制系统、电机及各种各样压阀和方位阀等构成。驱动力液压机液压缸的一般方式是一端张口，一端封闭式的厚壁管压力容器。液压机液压缸的构造一般可分成三一部分，即缸底，法兰和正中间厚壁管圆桶。
四柱液压机的工作中缸负载重，工作中经常，通常因为设计方案，生产制造或错误操作，太早损坏。因而针对液压油缸，尤其是大中型四柱液压机的主工作中缸，应掌握其损坏状况及缘故。留意恰当开展设计方案，生产制造与应用。
1、液压油缸损坏位置及特性：液压机液压缸损坏的位置大部分在法兰与缸壁联接的圆弧一部分，次之在缸壁向缸底衔接的圆弧一部分，极少数在圆桶料层造成裂纹，也是有因气蚀比较严重而毁坏的。从液压油缸应用状况看来，一般在损坏时早已承担了很高的工作中载入频次(20-150一万次)裂纹是逐步完善和拓展的，归属于疲功损坏.
(1)缸套料层。一般裂纹优选出現于内腔，慢慢向外发展趋势。列纹向外发展趋势，裂纹多见竖向遍布，或与缸壁母线槽成40度角
(2)缸的法兰一部分。*先在缸兰过多圆弧处的外表层出現列纹，慢慢向圆上方位及向内腔拓展，*终裂透，或是裂纹拓展到钉孔，使法兰部分掉下来，某些比较严重状况，乃至会沿衔接圆弧处法兰一圈裂开而掉下来。
(3)缸底,*先在缸底衔接圆弧处的内表层刚开始出現腋角裂纹，慢慢向表面拓展，甚至裂透。
(4)气蚀，液压机液压缸也是有因气蚀造成蜂巢状黑点而损坏，尤其是在进到孔内腔非常容易造成气蚀!
2、液压机液压缸损坏根本原因，危害液压油缸工作中使用寿命的要素是各个方面的。务必融合详细情况开展剖析，但具体来说关键有下列好多个层面。
(1)设计方案层面的缘故。构造规格设计方案不科学，如法兰高宽比很小或法兰直径过大，使综合性应过高而损坏。
(2)生产加工生产制造层面的缘故.
(3)安裝应用层面的缘故.
