非标油缸在应用全过程中常会因为液压密封件损坏、缸套损坏、内腔刮伤、内腔浸蚀、活塞杆或活塞杆刮伤等导致常见故障，液压机械实行元器件涂压缸的密封性特性立即危害到机器设备的特性，尤其是很大的非标油缸在其密闭性损伤后，修补或拆换零部件较为艰难且成本费较高。
非标油缸因为气动控制阀应用工作压力一般在0.2-1.0Mpa范畴以内，因而汽缸是不可以作为功率大的的驱动力元器件来应用的，液压油缸就可以做比较大的输出功率的元器件来应用，或是应用油缸系统软件。从物质讲气体是能够用之不尽的，沒有花费和供货层面的艰难，将使用过的汽体立即排进空气，解决便捷，不容易环境污染齿轮油。
