液压油缸不锈钢板活塞杆关键用以液压机气动式、工程机械设备、汽车工业用活塞杆。因为活塞杆表面存有表面残留压地应力，有利于密封性表面细微裂痕，阻拦磨蚀拓展。因而，能够提高表面耐蚀性，减缓或扩张疲惫裂痕，进而提高汽缸杆的疲劳极限。
液压油缸不锈钢板活塞杆的耐蚀性
液压油缸活塞杆根据轧制，在翻转表面产生一层冷冷作硬化层，降低了磨削副表面的延展性和塑性形变，进而提高了缸体杆表面的耐磨性能，防止了磨削造成的烫伤。轧制后，表面表面粗糙度的减少能够提高配对特性。
当活塞杆活塞杆挪动时，密封圈或液压密封件的磨擦损害减少，进而提高了液压缸的全部使用期。液压缸的使用期提高了2～3倍，轧制加工工艺比磨削加工工艺提高了15倍。所述数据信息说明，轧制加工工艺是合理的，能够大大的提高汽缸杆的表面品质。
液压油缸不锈钢板活塞杆的轧制加工工艺是一种高效率、高品质的技术措施。以直徑160Mm的医师卡对辊头开展剪裁，认证了轧制实际效果。轧制后，缸体表面表面粗糙度由Ra3.2～Rm减少到Ra3.4～0.8米，轧制前应6.3，缸体表面强度提高30%，汽缸杆表面疲劳极限提高25%。
